نظام المعلومات والترفيه
-
نظام TOUCH PRO DUO
يتيح نظام Touch Pro Duo، وهو النظام القياسي الجديد الخاص بنا لشاشة اللمس المزدوجة، للمستخدم عرض العديد من الميزات والتفاعل معها في وقت واحد. ويوفر ذلك المرونة لاستخدام النظام بصورة أكثر كفاءة، مع عرض كل المعلومات المطلوبة. على سبيل المثال، يمكنك استخدام نظام الملاحة في الشاشة العليا، مع تشغيل الوسائط في الشاشة السفلى.
-
عجلة التوجيه
وتعمل المفاتيح المميزة، التي تكون مخفية إلى أن تضيء، الموجودة في عجلة القيادة على التقليل من عدد مفاتيح التحكم داخل المقصورة. وتنفذ تلك المفاتيح التكاثفية مجموعة من الوظائف التي تريد للسيارة تنفيذها. ويمكن الآن تشغيل الميزات المستخدمة كثيرًا مثل الوسائط والهاتف بصورة كاملة من مفاتيح التحكم الجديدة في عجلة القيادة إلى جانب شاشة العرض التفاعلية للسائق، مما يساعد على التقليل من تشتيت انتباه السائق.
-
شاشة عرض تفاعلية للسائق
يشتمل هذا النظام الذي يمتاز بالدقة فائقة الوضوح التي توفر منحنيات سلسة وحواف حادة، على شاشة تفاعلية للسائق قياس 12,3 بوصات عالية الدقة تتوفر بصورة اختيارية. يمكنك التفاعل مباشرة مع الشاشة ويمكنك التحكم في الوسائط وإجراء المكالمات الهاتفية واستلامها وتحديد الميزات لملء العرض الذي تختاره. كذلك، يمكنك الاختيار من بين ثلاثة عروض مختلفة: العرض الثنائي أو العرض الفردي أو العرض الممتد.
-
الترفيه في المقاعد الخلفية
يشتمل هذا النظام الاختياري على شاشتين قياس 8 بوصات في مساند الرأس ويمكنه تشغيل الأفلام وقنوات التلفزيون بما في ذلك القنوات الرقمية. يتم التحكم في كل شاشة بصورة مستقلة. ويشتمل النظام على منفذي USB 3.0 ومنفذ واحد HDMI ووصلة عالية الوضوح للهاتف المحمول تدعم معظم الهواتف الذكية أو أجهزة الكمبيوتر اللوحي أو أجهزة أخرى. مجموعتان من سماعات الرأس WhiteFire® المتصلة، كما يتم توفير سماعات رأس لاسلكية.
الابتكار
-
محركات INGENIUM
يُعدّ Ingenium أحدث جيل من المحركات المصنوعة من الألومنيوم بالكامل من لاند روڤر. وهو يتميز بأنه أخف وزنًا وأكثر اقتصادًا في استهلاك الوقود وأكثر فعالية من الطرازات السابقة، حيث يستخدم أحدث الابتكارات مثل نظام رفع الصمام المتغير باستمرار لتحسين كل جانب من جوانب الأداء والاقتصاد في الوقود وللمساعدة في التقليل من انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون.
-
هيكل مصنوع من الألومنيوم خفيف الوزن
تم تصميم الهيكل المصنوع من الألومنيوم لسيارة رينج روڤر ڤيلار الجديدة للحصول على أقصى مستويات الأمان والقوة وزيادة الكفاءة. ويتم تضمين الجوانب السبيكية شديدة القوة ولوحات التثبيط عالية الكثافة معًا مع دعامة تقوية ديناميكية خلفية للتقليل من الوزن بدون التأثير على الأمان.
-
LAND ROVER IGUIDE
يستخدم تطبيق Land Rover iGuide أحدث تقنيات الواقع المعزز لشرح كل الميزات وعناصر التحكم التي تريد معرفتها في سيارة رينج روڤر ڤيلار الجديدة. وهو يُستخدم أيضًا كدليل المالك المحمول، لتكون الأجوبة لأي سؤال بين يديك.
الأداء
-
ديناميكيات تكيّفية
يوفر هذا النظام قيادة مستوية وقدرة فائقة على التحكم عن طريق مراقبة الهيكل وحركات التوجيه حتى 500 مرة في الثانية الواحدة. وهو يتفاعل مع إدخالات السائق والطريق عن طريق توفير إعدادات متغيرة باستمرار للمخمد تتراوح بين إعدادات الليونة والصلابة الشديدة.
-
نظام التحكم الديناميكي بالثبات
يراقب نظام التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) الحركة الديناميكية للسيارة ويتدخل في حالة استشعار عدم تجاوب السيارة مع إدخالات السائق. يضمن أنّ سيارة رينج روڤر ڤيلار توفر قيادة متصلة ومتوازنة وثابتة. إنها سيارة يمكن الاعتماد عليها عند السير على الطرقات الممهدة والوعرة على حدٍ سواء.
-
نظام التحكم بانحناء السيارة
تم دمج نظام التحكم بانحناء السيارة (RSC) مع نظام التحكم الديناميكي بالثبات (DSC) للتقليل من احتمال حدوث انقلاب، مع توفير القدرة على التوجيه حول العوائق أو مستخدمي الطريق الآخرين. يعمل النظام أيضاً على مراقبة حركة السيارة وقوى الانعطاف لاكتشاف أي خطر انقلاب محتمل. في حالة اكتشاف أي خطر، يتم استعمال المكابح على الجزء الخارجي من العجلات الأمامية للتقليل من القوى التي تقلل مستوى الثبات.
-
توجيه عزم الدوران
يوفر توجيه عزم الدوران بواسطة نظام الكبح القدرة على الانعطاف بصورة خاضعة للتحكم وسريعة الاستجابة، بالعمل مع نظام الديناميكيات الذكية لمجموعة القيادة. هما يعملان معًا على موازنة توزيع عزم المحرك بين العجلات الأربع، ما يوفر الشعور باتزان السيارة وثباتها.
قدرات عالية
-
ترس تفاضلي خلفي نشط قابل للقفل
يوفر الترس التفاضلي الخلفي النشط القابل للقفل1 فائدة إضافية تكمن في زيادة السحب عند المنعطفات وزيادة الثبات على الطرق الوعرة. وهو يوفر ذلك عن طريق التحكم في الانزلاق بين العجلات اليمنى والعجلات اليسرى على المحور الخلفي.
-
الانطلاق بالسحب المنخفض
على الأسطح الزلقة مثل العشب والثلج، يمكن موازنة عزم الدوران بين العجلات الأمامية والخلفية لتحقيق أقصى مستوى من السحب. في الظروف القاسية التي يتوفر فيها السحب في العجلات الأمامية فقط، يمكن توزيع ما يصل إلى 100 في المائة من عزم دوران المحرك على العجلات الأمامية لتحسين مستوى الثبات.
-
تعليق هوائي كهربائي
تم تعزيز القيادة الفعالة والهادئة من خلال أحدث نظام تعليق هوائي إلكتروني رباعي الزوايا2 يوفر حركة وثباتًا استثنائيين للعجلات. يتميز هذا النظام بقدرته على تخطي المواقف الصعبة، فهو مصمم للحفاظ على ثبات سيارة رينج روڤر ڤيلار الجديدة مهما اشتدّت صعوبة التضاريس. ولزيادة جودة القيادة، يقوم بتغيير الارتفاعات بسلاسة عند الحاجة.
-
نظام الاستجابة للتضاريس
إنّ الأنظمة الفريدة للاستجابة للتضاريس لدينا، التي تتوفر بصورة قياسية في طرازات رينج روڤر ڤيلار الجديدة، تساعد السائق على تحسين عمل محرك السيارة وصندوق التروس وأنظمة الشاسيه والأنظمة المركزية التفاضلية لملاءمة متطلبات السير على التضاريس من خلال تحديد أحد أوضاع القيادة سهلة التعريف. يُعدّ نظام الاستجابة للتضاريس 2 خيارًا ينتقل بقدرات النظام الحائز على الجوائز إلى مستوى جديد. يشتمل ذلك على إعداد أوتوماتيكي يراقب ظروف القيادة الحالية ويحدد إعداد التضاريس الأنسب بصورة منتظمة.
-
نظام متطور للمساعدة على القطر
يتيح لك النظام المتطور للمساعدة على القطر الاختياري التحكم باتجاه المقطورة عند الرجوع إلى الخلف. باستخدام القرص الدوّار القابل لإعادة التهيئة الخاص بنظام الاستجابة للتضاريس 2 من خلال مفاتيح التحكم في نظام Touch Pro، يتحكم النظام في توجيه السيارة للوصول إلى المسار المطلوب للمقطورة، كما هو معروض على شاشة اللمس.
-
نظام التحكم بهبوط المنحدرات
تعمل تقنية التحكم بهبوط المنحدرات (HDC) الحاصلة على براءة اختراع من لاند روڤر على مساعدة السائق في الهبوط الخاضع للتحكم من المنحدرات الصعبة. وهي تقوم بذلك عن طريق الحفاظ على سرعة ثابتة واستعمال المكابح بصورة منفصلة على كل عجلة. يضمن نظام المساعدة في الانطلاق على المنحدرات، الذي يتوفر بصورة قياسية، عدم رجوع السيارة إلى الخلف عند تحركها على منحدر.
أدوات مساعدة السائق القياسية
-
نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير
يكتشف نظام المساعدة في الحفاظ على حارة السير انحراف سيارتك عن مسارها بغير قصد ويُحدث عزم مقاومة في المقود، وبهذا يساعدك على تصحيح توجيه سيارة رينج روڤر ڤيلار.
-
مساعد الركن الأمامي والخلفي
جعل المناورة أسهل. ينشط عند اختيار وضع الرجوع إلى الخلف، أو عبر شاشة اللمس، وستوضح الرسومات التي تظهر على الشاشة والإشارات الصوتية مدى اقترابك من العوائق.
-
الكاميرا الخلفية
توفر إمكانية رؤية محسنة عند الرجوع للخلف. يتم عرض خطوط تمثل سيارة رينج روڤر ڤيلار ومسارك المتوقع على شاشة اللمس لمساعدتك في الركن أو توصيل مقطورة.
خيارات المجموعات
اختر من مجموعات أدوات مختلفة لتحسين تجربة القيادة.
-
مساعد الركن
سيساعد مساعد الركن في توجيه سيارة رينج روڤر ڤيلار في مساحات الركن العمودية والمتوازية والخروج منها. تقوم الرسوم البيانية والتنبيهات بتوجيهك أثناء المناورة.
-
نظام المساعدة على الركن بزاوية 360 درجة
يمنحك نظام المساعدة على الركن بزاوية 360 درجة الثقة الكاملة أثناء المناورة في الأماكن الضيقة بفضل التعقيبات الصوتية والبصرية التي تحدد مدى اقترابك من العوائق أثناء الركن.
-
مراقب حركة المرور الخلفية
عند الرجوع إلى الخلف للخروج من أماكن الركن، سيحذرك مراقب حركة المرور الخلفية من السيارات والمشاة المقتربين والمخاطر الأخرى، حتى إذا كانت الرؤية الخلفية لديك محجوبة.
-
النظام التكيّفي لتثبيت السرعة مع ميزة التوقف والانطلاق
يضبط سرعتك الثابتة مع الحفاظ على مسافة معينة بينك وبين السيارة أمامك. إذا توقفت السيارة أمامك بشكل تام، فستتوقف سيارتك بشكل سلس. سيستأنف النظام تحريك السيارة تلقائيًا إذا توقفت السيارة التي تسير أمامك لأقل من ثلاث ثوانٍ. بالإضافة إلى ذلك، يمكنك استئناف رحلتك بالضغط على دواسة الوقود.
-
نظام المساعدة على اكتشاف النقاط العمياء
عند تغيير حارات السير، يضيء مصباح تحذير صغير في المرآة الجانبية المناسبة في حال اكتشفت سيارة رينج روڤر ڤيلار أن سيارة أخرى موجودة ضمن نطاق نقاطك العمياء أو تقترب منه. يُحدث النظام عزم مقاومة في المقود لمساعدتك على تصحيح توجيه سيارة رينج روڤر ڤيلار بعيدًا عن السيارة التي تقترب منك.
-
نظام الكبح في حالات الطوارئ العالية السرعة
يتنبأ نظام الكبح في حالات الطوارئ العالية السرعة باحتمال وقوع تصادم أمامي مع سيارة أخرى وينذر السائق بضرورة الكبح. إذا لم يتخذ السائق أي إجراء، فستشغّل السيارة المكابح تلقائيًا للمساعدة في تخفيف حدة التصادم المحتمل.
-
النظام التكيّفي لتثبيت السرعة مع ميزة المساعدة في التوجيه
يساعدك النظام التكيّفي لتثبيت السرعة مع ميزة المساعدة في التوجيه أثناء القيادة؛ فعندما تكون ممسكًا بالمقود ومنتبهًا للطريق أمامك، يستخدم النظام كاميرا ورادارًا لمراقبة حركة المركبات والحارات أمامك ويساعدك في التوجيه والكبح والتسارع.
-
نظام المساعدة على اكتشاف النقاط العمياء
عند تغيير حارات السير، يضيء مصباح تحذير صغير في المرآة الجانبية المناسبة في حال اكتشفت سيارة رينج روڤر ڤيلار أن سيارة أخرى موجودة ضمن نطاق نقاطك العمياء أو تقترب منه. يُحدث النظام عزم مقاومة في المقود لمساعدتك على تصحيح توجيه سيارة رينج روڤر ڤيلار بعيدًا عن السيارة التي تقترب منك.
-
نظام الكبح في حالات الطوارئ العالية السرعة
يتنبأ نظام الكبح في حالات الطوارئ العالية السرعة باحتمال وقوع تصادم أمامي مع سيارة أخرى وينذر السائق بضرورة الكبح. إذا لم يتخذ السائق أي إجراء، فستشغّل السيارة المكابح تلقائيًا للمساعدة في تخفيف حدة التصادم المحتمل.
-
الكاميرا المحيطية بزاوية 360 درجة
توفر الكاميرا المحيطية بزاوية 360 درجة4 رؤية علوية على شاشة لمس سيارة رينج روڤر ڤيلار باستخدام أربع كاميرات رقمية موزعة بدقة حول السيارة. تتوفر رؤى متعددة لمساعدتك في مجموعة متنوعة من المناورات.
-
مساعد الركن
سيساعد مساعد الركن في توجيه سيارة رينج روڤر ڤيلار في مساحات الركن العمودية والمتوازية والخروج منها. تقوم الرسوم البيانية والتنبيهات بتوجيهك أثناء المناورة.
-
نظام المساعدة على الركن بزاوية 360 درجة
يمنحك نظام المساعدة على الركن بزاوية 360 درجة الثقة الكاملة أثناء المناورة في الأماكن الضيقة بفضل التعقيبات الصوتية والبصرية التي تحدد مدى اقترابك من العوائق أثناء الركن.
-
مراقب حركة المرور الخلفية
عند الرجوع إلى الخلف للخروج من أماكن الركن، سيحذرك مراقب حركة المرور الخلفية من السيارات والمشاة المقتربين والمخاطر الأخرى، حتى إذا كانت الرؤية الخلفية لديك محجوبة.
راحة وملاءمة
-
الإضاءة المحيطة القابلة للتهيئة
تتيح لك هذه الميزة الاختيارية تغيير اللون والظل، وتغيير أجواء المقصورة لتتناسب مع حالتك المزاجية. توجد عشرة ألوان في الإجمال.
-
مسند الذراع المنفصل
تساعد مساند الأذرع المنفصلة المنزلقة، التي تعمل بصورة مستقلة، على زيادة راحتك الشخصية.
-
نظام التحكم في درجة الحرارة رباعي المناطق
يوفر هذا النظام الاختياري مفاتيح تحكم منفصلة للسائق وللراكب الأمامي وللركاب على كل جانب من مقاعد الصف الثاني. وهو يشتمل على فتحات تهوية إضافية في القائم B.
-
الضبط التلقائي لارتفاع السيارة
للاستمتاع بمستوى أعلى من الراحة، يتيح نظام الضبط التلقائي لارتفاع السيارة، كجزء من نظام التعليق الهوائي الإلكتروني الاختياري2، الدخول إلى السيارة والخروج منها بسهولة أكبر، حيث تقوم الميزة بخفض السيارة بمقدار 40 ملم.
1اختياري في مجموعات نقل الحركة D275، وD300، وP340 وP380. 2قياسي في المحركات السداسية الاسطوانات. غير متوفر على محركات D180 وP250. عند طرحنا لنظام InControl، قد تكون بعض الميزات المحددة والموضحة اختيارية ومرتبطة بالسوق أو بمجموعة نقل الحركة. يُرجى الرجوع إلى وكيل لاند روڤر المحلي للتحقق من التوفر والشروط الكاملة الخاصة ببلدك. تتطلب بعض الميزات استخدام بطاقة SIM ملائمة مع عقد بيانات مناسب، وهو ما يتطلب اشتراكًا آخر بعد مرور المدة الأولية التي ينصحك بها الوكيل. لا يمكن ضمان إمكانية اتصال الهاتف المحمول من الجيل الرابع في كل المواقع. تمثل التسلسلات المعروضة في مقاطع الفيديو برنامج التصميم ما قبل الإنتاج وهو برنامج يخضع للتغيير.